在海南電梯行業(yè)中，一旦聽到“墜梯”一詞，所有電梯人都大驚失色，因其太恐怖，在巨大的沖擊力下會直接對乘客造成人身傷害，甚至死亡。可在現(xiàn)實中，墜梯真的會發(fā)生嗎？發(fā)生的概率是多大呢？墜梯到底是什么樣的呢？會是什么造成的呢？

　　我們知道，電梯轎廂的運動是由曳引機拖動鋼絲繩來完成的。因此所謂“墜梯”指的是：電梯轎廂在非受控狀態(tài)下，由上而下以自由落體的速度降落到電梯地坑。其實這些安全隱患在電梯制造設(shè)計時都想到了，因此提前設(shè)計了很多安全保護(hù)功能。

　　1、電梯曳引鋼絲繩的強度安全系數(shù)必須大于12，并且至少有三根鋼絲繩，每根是獨立的。海南電梯

　　2、加載了鋼絲繩防跳措施，防止鋼絲繩斷裂脫槽。保護(hù)信號，以此來切斷運行信號從而停止電梯。

　　4、在井道上下端站設(shè)置了上下限位及極限保護(hù)開關(guān)，電梯一旦超過終端位置會觸發(fā)以上開關(guān)切斷安全回路信號，電梯將會立即停止。

　　5、設(shè)置了機械安全保護(hù)部件，限速器、安全鉗、夾繩器，在電梯轎廂超過額定速度的115%時會觸發(fā)限速器、安全鉗、夾繩器來切斷安全回路信號，并以機械形式強制制停電梯。

　　6、設(shè)置了地坑緩沖器，當(dāng)轎廂落到緩沖器時，會將慣性力、沖擊力全都卸掉。

　　綜上所述電梯一般不會發(fā)生墜梯事故，因為有了各種安全保護(hù)措施，能使電梯安全運行。海南電梯

　　而在現(xiàn)實中，我們經(jīng)常聽到某位乘客“這電梯墜梯了，嚇?biāo)牢伊?，從某層突然就降到某層了?！笔聦嵣?，這根本不是墜梯，而是電梯的一種安全保護(hù)功能：“校正”。

　　所謂“校正”是指：電梯在運行的過程檢測到某個系統(tǒng)錯誤，來做出的復(fù)位措施。例如：門鎖突然斷開又立即閉合，樓層位置錯亂，安全保護(hù)信號不正常等。當(dāng)主板識別到某個系統(tǒng)不正常時，便會發(fā)出校正信號，來讓電梯以額定的校正速度到基站位置復(fù)位，其實這就和我們的電腦重啟一樣。海南電梯

　　在電梯主板識別樓層位置不正常時，便會停止輸出通訊信號，只保留復(fù)位信號。假若電梯在9層出了故障，電梯內(nèi)顯示板會顯示“9”，在電梯復(fù)位的過程中樓層是不變的，當(dāng)電梯校正復(fù)位到1層時，系統(tǒng)正常后主板立刻輸出通訊信號，顯示板會變?yōu)椤?”。這就是正常的校正。而乘客產(chǎn)生了錯覺，以為樓層從9瞬間變?yōu)?，就以為電梯從9層瞬間落到了1層了，發(fā)生墜梯了。其實這實則是“電梯自動校正”。海南電梯

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