室內(nèi)升降梯與外掛電梯使用情況實(shí)際對(duì)比分析
1、井道電梯的優(yōu)點(diǎn)以及可行性分析
(1) 安全系數(shù)高，運(yùn)行平穩(wěn)，停層精度高，不受環(huán)境影響
(2) 可省去大量鋼管平臺(tái)搭設(shè)，及臨邊防護(hù)工作。
(3) 功率較低（18kw），節(jié)能降耗，節(jié)約成本。
(4) 故障排查智能化，專業(yè)維保隊(duì)伍，維保服務(wù)到位。
(5) 外檐無需留置電梯入口。
(6) 外墻面一次性施工，沒有普通外用電梯外架平臺(tái)對(duì)施工進(jìn)度的影響。
(7)  無需設(shè)置施工電梯基礎(chǔ)，直接在梯井底安裝。
(8)  施工不受天氣影響。
(9) 利用電梯井可以直接降到地下室，無需地庫頂板開孔（多層地下室尤其適用）
2、井道電梯的不足（使用前需要考慮的因素）分析
(1) 井道電梯梯籠的尺寸要根據(jù)主體結(jié)構(gòu)電梯井尺寸定做，尺寸受限。
(2) 本工程電梯井尺寸2000*2200，定做梯籠尺寸為1900*2000。
(3) 電梯進(jìn)門尺寸受主體結(jié)構(gòu)電梯井門洞大小的影響，本工程電梯井門洞口預(yù)留尺寸為1100*2100，限制了梯籠進(jìn)門的有效尺寸，導(dǎo)致較大物料搬運(yùn)困難。
(4) 容量小，普通電動(dòng)車無法進(jìn)入，需采用更小的電車尺寸。
(5) 容量小，導(dǎo)致使用頻率較高，人員平均等待電梯時(shí)間長(zhǎng)。
(6) 容量限制，導(dǎo)致每次上小推車數(shù)量受限（井道電梯2輛，室外電梯4量）。
(7) 電梯負(fù)重橫梁在電梯井內(nèi)，導(dǎo)致電梯無法到達(dá)屋面層，一定程度增加塔吊使用時(shí)間。
(8) 一定程度影響室內(nèi)電梯的安裝進(jìn)度。
3、頂升效率對(duì)比
(1) 井道電梯頂升一次費(fèi)用5000元，需要4人一組，1.5天，共計(jì)6個(gè)人工，頻繁頂升需要考慮綜合成本。
(2) 外用電梯，頂升費(fèi)用涵蓋在租賃費(fèi)用中，頂升一次4個(gè)人工，一天時(shí)間。
4、直接產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)成本對(duì)比
10月2日~10月13日，1號(hào)樓井道電梯用電量統(tǒng)計(jì) 
(1) 根據(jù)上述統(tǒng)計(jì)推算，本項(xiàng)目井道電梯平均每天用電為7.6度，以工業(yè)用電1元/度算，每天一個(gè)梯籠用電量為7.6元。按照井道電梯使用時(shí)間9個(gè)月計(jì)算，一臺(tái)井道電梯在本項(xiàng)目電費(fèi)統(tǒng)計(jì)為2050元。
(2) 傳統(tǒng)室外電梯單梯籠施工工況如下：
① 有效使用時(shí)間：4小時(shí)
② 額定功率：33kw
室外電梯在上述工況下，本項(xiàng)目9個(gè)月使用時(shí)間，則電費(fèi)共計(jì)33kw*4小時(shí)*30天*9月=35640元。
(3) 相比室外電梯，單梯籠本項(xiàng)目9個(gè)月使用時(shí)間，節(jié)約費(fèi)用為35640元-2050元=33590元
5、本項(xiàng)目使用總結(jié)
(1) 電梯頂升按照8層一次，人員下電梯后需要步行8個(gè)樓層左右才能到作業(yè)層。
(2) 由于本項(xiàng)目勞務(wù)不足，樓層垃圾清理進(jìn)度滯后，后期跟進(jìn)清理工作，電梯頂升之前，垃圾外運(yùn)困難。

(3) 不考慮本項(xiàng)目二次結(jié)構(gòu)人員不足因素，結(jié)合兄弟項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)室內(nèi)砌筑量40方左右，每3層提升一次，可滿足穿插施工進(jìn)度要求（去除外墻）；當(dāng)樓層砌筑量25方左右，每5層提升一次，可滿足穿插施工進(jìn)度要求（去除外墻）

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